za 2 dni mi vymenili staré LPG za nové BRC na mojom Phaetone. Na starom LPG sa s autom celkom dobre predbiehalo.....teraz auta preskakujem:))))....ide jak vinko pan Hatiar. Ešte raz .....ja a auto dakujeme za velmi kvalitnu prácičku a dobre investované peniaze....vela uspechov aj nadalej praje Bono a Gabika:)

Vo Zvolene som bol na montáži LPG do skoro nového auta. Bol som spokojný. Prišiel som až z PK, mal som nejaké jednanie v Sliači. Ráno som prišiel do ZV odovzdať auto, pán Hatiar ma odviezol na jednanie a poobede mi zavolal, že auto je hotové a či má prísť pre mňa. Montáž trvala cca 7 hodín. Mal som pár pripomienok po montáži, ale to sme si vysvetlili telefonicky k mojej spokojnosti, nebudem to tu uvádzať.
Pán Hatiar sa snaží vyjsť vo všetkom v ústrety, niekedy ale nestíha, preto môžu vzniknúť malé nedorozumenia.
Takže zhrnutie - Zvolen jednoznačne odporúčam.

Ak je LPG- zvolen Hatiar, tak ako jediný na SVK nastavil môj Teleflex. Keďže montáž je podľa schémy, dokáže to každý blbec ,čo vie čítať schému. Montáž väčšinou ani nevidíš ako robia ,lebo nebudeš tam stáť pár hodín nad nimi. Ale potom vidíš dolaďovanie, lebo sa chodí po pár km na kontrolu a prípadné preladenie. T.j. už vidíš ako sa k tomu človek postaví !!!! - ľudovo povedané. Pozrel LPG jednotku na chvíľu odišiel potom prišiel otvoril program a nastavil všetky hodnoty na prvý šup a išli sme sa previesť. Do 5 km bolo auto nastavené !!!! Prístup iných otvorí program. Skúsi niečo, vozí sa 10 min. potom zase niečo prestaví a vozí sa ďalej a takto dookola. Tak už vidno, kto sa ako čomu rozumie

Pokiaľ viem, tak to vialle robí ako jediný na SVK, tiež pokiaľ mám ja informácie, tak väčšinou sa dá požiadavka na konkrétny motor. A oni to posielajú na presný typ motora. Nebolo to tak, že zoberiem vialle a dám to do všetkého. Konkrétne na 1,2 TSI robia iné a na 1,8 TSI iné. Aspoň ja som to tak pochopil, keď som to čítal

Ale ako som čítal teraz na to Micišubi, že stačí kod motora, tak to asi potom robia na priamy vstrek vo všeobecnosti. Viem že to robili a skúšali práve na TSI motory. Cena je závratná a návratnosť potom dosť diskutabilná pri malých autách. Samozrejme pri možnosti prerobenia Mazdy CX7 2,3 turbo alebo Mazdy 6 a 3 MPS by to mohlo byť zaujímavé.

A podrobný popis fungovania asi nie je podstatný, že otvorí sa ventil A do ktorého príde neviem čo označené C. Skrátka to funguje a je to osvedčené, tak pre mňa za mňa, ako pre užívateľa, nech tam sedia aj 4 číńania čo tam do toho prdia, hlavne že to ide

Jasne, že pohľad mechanika ako je mhlavatý je iný. Ale toľko času zase Hatiar nemá, telefón mu drnčí ako besný a stále je v pohybe. Keby som mal 1€ za každý telefón, čo sa venoval môjmu autu, tak by som si pekne zarobil, stále na telefóne a stále niečo alebo niekoho rieši.

Čo si na ňom najviac cením, že je ochotný sa srať aj so systémami, ktoré nemontoval on. T.j. nerobí rutinu, ale musí pri tom aj rozmýšľať, čo asi kto dosral. S neistým výsledkom a stratou kopec času, pomaly toľko čo by venoval montáži nového systému.
Link tu:

http://forum.autobazar.eu/motory-tsi-fsi-tfsi-prerabka-na-lpg-t47821-30.html

Ináč neberte to ako reklamu, to píšem len svoju skúsenosť a pochodil som toho teda dosť po tom slovensku a ochota žiadna, aj ten prístup potom tak vyzeral. Fakt jediný bol práve Hatiar a pokiaľ viem, tak väčšinou rieši zúfalcov, čo už nevedia čo robiť aby to mali v poriadku.

Mohol by povedať, choďte tam kde to montovali a vykašľať sa na to

osobnu skusenost mam vo Zvolene - p.Hatiar, montovane BRC, mozem iba doporucit...to ze to mam k nim 170km mi vobec neprekaza, kedze extra navstevy nebolo ziadne treba...okolo domu mam pritom montaznikov na kazdy prst minimalne jedneho

link : http://forum.autobazar.eu/lpg-montaz-kde-t59346.html

Dobrý deň prajem, ozývam sa Vám pretože mám prekročenú hranicu 2000km od prestavby a mal by som ísť na tú prvú kontrolu. S LPG som maximálne spokojný! Za 26€ 550km ..... ani TDi sa nechytá.

LPG je super vec. Dala som si ho namontovat u pána Hatiara 3 roky dozadu a ani deň neľutujem. Personál je veľmi ochotný a profesionálny. Bola to jednoznačne super investícia. Fámy o horšom výkone ostali len mýtom, lebo po mojej skúsenosti mi auto ide ešte svižnejšie a po nastaveni a nakalibrovani RJ sa moja 1.8T dostava cenovo na uroven TDI. Kebyze mám niekomu odporučiť tak určite to bude HATIAR.EU. Nevymenila by som ho za nic na svete. Pekny den

U p. Hatiara mi prestavovali auto prvý krát. Obrátil som sa na jeho firmu na základe odporúčaní, ktoré boli viac ako pozitívne. Prístup jeho ako aj personálu na jedničku. Komunikácia perfektná. Dal som si prestaviť úplne nové vozidlo a neľutujem. Všetko šľape ako má, o ekonomike prevádzky vozidla na LPG sa ani nemusím zmieňovať. Som maximálne spokojný, takto má vyzerať moderná firma.

Zdravim vsetkych zaujemcov o prestavbu na LPG, chcem vyzdvihnut firmu p. Hatiara, mam u neho spravene dve auta, prva Fabia 1,2 47kW (pred 5 rokmi), ktoru som kupoval ako jazdene auto s uz instalovanym LPG systemom (miesanica viacerych systemov), auto bolo v nudzovom rezime po tyzdni od kupy, tak som skusal u povodneho majiitela (VT), potom servisaka co to montoval(TV) potom servis poblizku (SB) a este som uvazoval navstivit nieco v PO a KE, ale cez internet som sa snazil najst odbornikov (nejaku s.r.o-čku - s odporucanim). To co som za pol roka nevedel poriesit na vychodnom slovensku mi za 3 hodky prace urobili vo firme PST, preto odporucam dalej, urcite urobia maximum pre Vase auto.
Druha skusenost je Mazda 2 - nove auto, vyzeralo to na individualnu prestavbu (do ktorej som aj tak chcel ist), no nakoniec p. Hatiar nasiel niekde v Taliansku to iste vozidlo s tym istym systemom ktore sme mali dat do auta - a tak mi usetril cca 290 eur za samostatne schvalenie... (haleluja-sme v EU a tak staci ak to niekto uz v niektorej clenskej krajine na ten isty typ motora urobil:)
Dodnes spokojnost aj ked obcas zasvieti kontrolka motora verim, ze pri najblizsej prehliadke tu chybu odstranime :) Moje naklady na jazdu su 21€ na cca 330 km... samozrejme pociatocne naklady sa mi po cca 14 mesiacoch vratili!
Ak kupujete nove auto s benzinovym motorom (nie s turbom) a planujete najazdit len 10.000km rocne aj tak sa vam to oplati! (potom zistite ze jazdite ovela viac ako planovanych 10t km a investicia sa vam vrati za rok, dva!) Vivat ekologickej jazde - uz ziadne disle! Aj s mojim nizkym benzinovym objemom drzim krok s legendarnymi 1,9TDI :), staci motor tociť do 6000 otacok za minutu a menit olej SHELL Helix Ultra kazdych 15.000 km :) - mate krasne zabehnuty motor a zrejme najznisie naklady na jazdu - ak neratam elektrinu:)
...:-)) tfuuj ale mi ide slina :))

U pána Hatiara som bol po dvoch rokoch trápenia so systémom Stag 400 DPI, kt. mám namontovaný v Seate 1,8 TSI (turbo benzín). Tento mi namontovali u pár desiatok kilometrov vzdialenej konkurencii, ale nevedeli mi to poriadne nastaviť. Motor trhal, na križovatkách zhasínal a už som bol z toho na nervy! Na internete som sa dočítal o firme pána Hatiara, dohodol som termín a za hodinu a pol od príchodu bol môj dvojročný problém vyriešený! Stretol som sa s veľkou ochotou, ústretovosťou a hlavne so zodpovedným prístupom k práci a zákazníkom. V dnešnej dobe je to veľká vzácnosť. Ak budem mať niekomu - hoci z druhého konca republiky - odporučiť kvalitný servis na montáž / servis plynového zariadenia, jednoznačne firmu pána Hatiara.